Caballetes para moto en oferta: traseros, delanteros y centrales

Qué mirar para saber si una oferta de caballete para moto es buena

• Que sea compatible con tu moto. Un caballete trasero de horquilla apoya bajo el basculante; uno de diábolos necesita que el basculante tenga los soportes roscados para los pernos; uno delantero puede ir por las barras de la horquilla o por la tija. Las motos de basculante monobrazo necesitan un caballete específico que entra por el eje de la rueda.
• La carga máxima y el ajuste. Mira el peso máximo que indica el fabricante y compáralo con el de tu moto, y si el ancho y la altura de los apoyos se pueden regular.
• La construcción. Tubo de acero robusto, soldaduras limpias, ruedas que giren bien y apoyos de goma o nailon que no rayen el basculante.
• Lo que incluye. Los diábolos o pernos y los adaptadores no siempre vienen con el caballete. Si el chollo es solo la estructura, suma lo que te falte antes de decidir.

Tipos de caballete para moto

Caballete trasero

El más útil para casi todo: levanta la rueda trasera para engrasar y tensar la cadena, limpiar la llanta o desmontar la rueda. Los hay de horquilla, con dos apoyos en L o planos que se colocan bajo el basculante, y de diábolos o pernos, que se enroscan en el basculante y encajan en unos apoyos en forma de U. Los de diábolos dejan la moto más sujeta y centrada, pero necesitas esas roscas en el basculante.

Caballete delantero

Levanta la rueda delantera para cambiarla o trabajar en la horquilla y la dirección. El de horquilla apoya bajo las barras; el caballete de tija entra por el hueco de la tija inferior y deja la horquilla libre, lo que viene bien si vas a desmontarla. Lo habitual es poner primero el caballete trasero y después el delantero, para que la moto quede estable.

Caballete central de taller y elevadores

El caballete central de taller levanta la moto por debajo, apoyando en el chasis con los adaptadores adecuados, y deja libres las dos ruedas. Es la opción para quien hace mucha mecánica en casa o para motos en las que no encaja un caballete trasero. En motocross y enduro se usa el caballete elevador, una plataforma que se pone bajo el motor y que suele ser regulable en altura.

Caballete para guardar la moto

Si la moto pasa meses parada, tenerla en caballete evita que los neumáticos estén siempre apoyados en el mismo punto y te deja el garaje más ordenado. Combínalo con un cargador mantenedor (lo tienes en baterías y cargadores para moto) y una funda.

Cuándo bajan los precios de los caballetes

Los caballetes no tienen rebajas de temporada como la ropa. La demanda sube en primavera, cuando se vuelve a la moto y toca ponerla a punto, así que compensa comprarlo antes: en el Black Friday, el último viernes de noviembre, o en las rebajas de enero. Para cambiar ruedas, el momento de tener el caballete es antes de comprar los neumáticos de moto, no después.

Dónde comprar caballetes para moto más barato

• Louis: tienda alemana con web en español y marcas propias; envío 5,99 € y gratis desde 149 €, que con un caballete voluminoso cuenta.
• XLMOTO: precios agresivos, marcas propias y outlet permanente; envío gratis desde 150 €.
• FC-Moto: tienda alemana con web en español, catálogo enorme y ofertas constantes.
• Motea: tienda alemana de piezas y accesorios de moto y scooter.
• Amazon: caballetes universales y de marca; fíjate en el vendedor y en lo que incluye.

El resto de chollos para tu moto están en accesorios para la moto, y los productos de taller, en mantenimiento de la moto.

Cómo comprobamos los chollos de caballetes

Comparamos el precio de hoy con su precio habitual, según nuestro seguimiento de precios, y con otras tiendas, con el mismo modelo y lo mismo incluido (con o sin diábolos y adaptadores). Si el descuento está inflado, no se publica, y cuando la oferta acaba la marcamos como caducada. Más detalles en cómo elegimos los chollos.

Preguntas frecuentes

¿Qué caballete necesito para engrasar la cadena?

Un caballete trasero, de horquilla o de diábolos. Si tu moto ya trae caballete central de serie, con ese te basta para engrasarla.

¿Caballete de horquilla o de diábolos?

El de horquilla vale para más motos y no necesita nada en el basculante. El de diábolos deja la moto más sujeta y centrada, pero exige que el basculante tenga los soportes roscados.

¿Sirve un caballete trasero universal para cualquier moto?

Para muchas, si el ancho es regulable y la carga máxima cubre el peso de tu moto. No vale para basculantes monobrazo y en algunas motos estorban el escape o las estriberas: mide antes de comprar.

¿Cómo se sube la moto al caballete trasero?

Con la moto recta, en suelo firme y llano, coloca los apoyos bajo el basculante o en los diábolos y empuja la palanca hacia abajo con el pie mientras sujetas la moto por el asiento o el asa. Las primeras veces, mejor con alguien que te ayude.

¿Qué caballete se usa en motocross y enduro?

Un caballete elevador que se coloca bajo el motor: levanta las dos ruedas y muchos son regulables en altura.