Ofertas en pantalones de moto y monos: vaqueros, cordura y cuero

Qué mirar para saber si una oferta de pantalones de moto es buena

En los pantalones muchos modelos parecen iguales en la foto y no lo son. Repasa esto antes de comprar:

• EN 17092 y su clase. La norma clasifica las prendas de moto en AAA, AA, A, B y C, de más a menos protección ante abrasión e impacto. En un vaquero es lo que separa un pantalón de moto de uno de calle: busca la etiqueta y compara precios dentro de la misma clase.
• Rodilleras y caderas. Mira si las rodilleras EN 1621-1 vienen incluidas y de qué nivel (el 2 absorbe más energía que el 1), y si las caderas traen protección o solo el bolsillo para ponerla.
• La rodillera en su sitio. Algunos pantalones permiten subirla o bajarla. Si no, comprueba que, sentado en la moto, queda sobre la rodilla.
• Largo de pernera. Al flexionar la rodilla la pernera sube: tiene que seguir tapando la caña de la bota.
• Unión con la chaqueta. Muchos pantalones se unen a la chaqueta por una cremallera corta, a la espalda, o completa, alrededor de la cintura. Funciona entre prendas de la misma marca y casi nunca entre marcas distintas: compruébalo en la ficha antes de comprar el conjunto.
• Versión, talla y precio tachado. Compara con el precio habitual de esa versión y comprueba que queda tu talla. En las rebajas anunciadas, la referencia es el precio más bajo de los 30 días anteriores, que la tienda debe indicar.

Tipos de pantalones de moto y monos

Vaqueros de moto con protecciones

Son el pantalón de moto de hombre y de mujer más buscado para ir a diario, porque por fuera parecen un vaquero normal. Llevan forro de aramida (lo que muchos llaman kevlar) o tejidos de alta resistencia, y bolsillos para rodilleras y caderas. Lo que cuenta no es que la etiqueta diga «kevlar», sino la clase EN 17092: compara vaqueros de la misma clase. Mira también si el forro es completo o solo en algunas zonas, porque cambia lo que abriga en verano.

Pantalones de cordura y textiles

El pantalón de cordura es el compañero de la chaqueta tres temporadas o cuatro estaciones: membrana impermeable, forro térmico extraíble y ventilaciones. Es el habitual en viajes y trail. Mira cómo va la membrana (laminada al tejido exterior no se empapa por fuera; como forro interior, sí), los ajustes de cintura y las cremalleras en el bajo para meter la bota. Para el calor hay pantalones de moto de verano con paneles de rejilla, y para el frío, con forro térmico.

Pantalones de cuero

Para carretera deportiva y circuito. Muchos se unen a la chaqueta de cuero de la misma marca con cremallera completa y forman un mono de dos piezas. Mira su clase EN 17092, las protecciones de rodilla y cadera y si traen deslizaderas en las rodillas.

Monos de una y dos piezas

El mono de una pieza no deja hueco en la cintura y es el habitual en circuito. El de dos piezas une chaqueta y pantalón con cremallera completa y te deja usarlos por separado. En los dos casos la talla es ajustada: pruébalo agachado, en postura de conducción, porque de pie engaña. Un sotomono debajo ayuda a ponértelo y a llevar mejor el sudor. Al cambiar las decoraciones de temporada, los monos con la decoración anterior bajan de precio.

Pantalones de mujer

El pantalón de moto de mujer tiene su propio patrón de cadera, tiro y largo de pierna, y con él las rodilleras quedan en su sitio. Una talla pequeña de hombre no es lo mismo.

Las rodilleras y protecciones de cadera sueltas las tienes en airbag y protecciones. Para completar el conjunto, mira las ofertas en chaquetas de moto de la misma marca, y si buscas un pantalón o un mono impermeable para llevar encima, está en impermeables y ropa técnica.

Cuándo bajan los precios de los pantalones de moto

Siguen el calendario de la ropa: los de verano se rebajan al acabar el verano y los de invierno al acabar el invierno. Las rebajas de invierno empiezan en enero y las de verano en julio; tienes cada campaña en rebajas de equipamiento de moto. El cambio de colección y, en los monos, de decoraciones hace bajar la temporada anterior.

En primavera, con la vuelta a la moto, sube la demanda y los precios aguantan más. El Black Friday, el último viernes de noviembre, es buen momento para cordura y vaqueros de cara al invierno.

Dónde comprar pantalones de moto y monos más baratos

Estas son las tiendas de nuestro catálogo que venden pantalones y monos, con sus cupones:

• Cupones de Motocard: tienda española de referencia, con outlet y sección de «imperfectos». Envío gratis a punto Seur2Shop desde 59 € y a domicilio desde 150 €.
• Cupones de Motoblouz: tienda francesa con web en español y zona de liquidación. Envío gratis a punto de recogida desde 79 € y a domicilio desde 149 €.
• Cupones de Outletmoto: outlet español de liquidación de stock. Envío gratis a punto de recogida desde 39 € y a domicilio desde 69 €.
• Cupones de XLMOTO: precios agresivos, marcas propias y outlet permanente. Envío gratis desde 150 €.
• Cupones de Alpinestars: la tienda oficial de la marca, con outlet. Envío gratis desde 100 €.

Cómo comprobamos los chollos de pantalones de moto

Miramos el precio de hoy en la tienda y lo comparamos con su precio habitual, según nuestro seguimiento de precios, y con otras tiendas: mismo modelo, versión, color y largo de pernera. Si el descuento está inflado, no se publica. Solo entran pantalones y monos certificados EN 17092, y decimos su clase y qué protecciones traen. Las caducadas se marcan. Lo explicamos en cómo elegimos los chollos.

Preguntas frecuentes

¿Los vaqueros de moto protegen de verdad?

Los certificados EN 17092 sí, según su clase, y más con rodilleras EN 1621-1 bien colocadas. Un vaquero de calle no ofrece esa protección por mucho que se parezca.

¿Puedo unir cualquier pantalón a mi chaqueta?

No: las cremalleras de unión suelen funcionar solo entre prendas de la misma marca. Mira en la ficha con qué chaquetas es compatible.

¿Cómo acierto con la talla de un pantalón de moto?

Pruébalo sentado y con la rodilla flexionada: la rodillera tiene que quedar sobre la rodilla y la pernera, tapar la bota. Si compras online tienes 14 días naturales para desistir, y la mayoría de tiendas de moto permiten cambiar la talla.

¿Mono de una pieza o de dos piezas?

Para circuito, el de una pieza es el habitual. Si vas a usarlo también en carretera, el de dos piezas te deja llevar la chaqueta y el pantalón por separado.

¿Los pantalones de moto traen protecciones de cadera?

Depende del modelo: unos las traen y otros solo el bolsillo. Las de cadera, como las rodilleras, siguen la EN 1621-1, de nivel 1 o 2.